Auto Shop 1

Meskipun aftermarket otomotif berkembang pesat, masih ada banyak masalah di seluruh industri, termasuk fragmentasi yang tinggi, persaingan yang tidak teratur, dan peningkatan efisiensi industri yang lambat, serta kesadaran dan kepercayaan konsumen yang rendah terhadap perusahaan layanan aftermarket..Karena OEM dan produsen aksesori benar-benar memiliki hak untuk berbicara di industri, perusahaan Internet yang mencoba memasuki pasar purna jual otomotif tidak dapat menghindari masalah toko 4S tradisional dan manajemen rantai pasokan.

Proses digitalisasi aftermarket otomotif telah meningkatkan pengalaman pengguna, tetapi juga meningkatkan tekanan kelangsungan hidup "toko ibu dan pop" bergaya bengkel tradisional.

 

Dalam laporan yang dikeluarkan oleh Roland Berger, ia menunjukkan bahwa dalam 5 hingga 10 tahun ke depan, ini akan menjadi tahap kunci transformasi dan reformasi pasar setelah kemerdekaan.Toko offline di pasar suku cadang mobil akan diintegrasikan, terutama toko tunggal yang akan menjadi objek integrasi.Tren pengembangan saluran yang berbeda adalah bahwa toko rantai nasional dan regional akan mempertahankan perkembangan dan ekspansi yang cepat;instalasi pemeliharaan yang komprehensif akan tetap relatif stabil;Pangsa pasar toko ibu-dan-pop akan menurun.Data publik menunjukkan bahwa pada tahun 2021 saja, lebih dari 20.000 bengkel mobil akan dialihkan ke situs web kota tertentu.

Auto Shop 4

“Proses digitalisasi aftermarket otomotif semakin cepat, dan proporsi konsumen yang memesan secara online dan mendapatkan layanan perawatan mobil meningkat secara signifikan dalam dua tahun terakhir.Selain itu, konsumen menerima layanan standar, terutama layanan standar berkualitas tinggi.Ini telah memberikan banyak tekanan pada bengkel mobil individu dan toko ibu-dan-pop yang tersebar, terfragmentasi, dan sendirian di pasar.”Direktur Shanghai Fuchuang Industrial Development Co., Ltd. (selanjutnya disebut "Futron") Zeng Hongwei, manajer umum dan manajer umum, baru-baru ini mengatakan kepada reporter dari China Business News.

 

Dengan meningkatnya kepemilikan mobil, skala aftermarket otomotif berkembang pesat, dan kini telah mencapai skala triliunan.Menurut laporan CIC, diharapkan ukuran aftermarket otomotif akan mencapai 1,7 triliun yuan pada tahun 2025, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 10%.Namun, persaingan di aftermarket otomotif semakin ketat.Seperti yang dikatakan Zeng Hongwei, bengkel mobil individu dan toko ibu-dan-pop berada di bawah tekanan besar.

Auto Shop 3

Di sisi lain, dealer mobil dengan toko 4S sebagai badan utama juga menghadapi tekanan persaingan yang lebih besar.Di masa lalu, karena tingginya harga dan ketidakjelasan layanan purna jual di toko 4S, banyak konsumen mulai memilih untuk meninggalkan toko 4S untuk perawatan setelah masa garansi kendaraan berakhir.Meskipun bengkel 4S memiliki basis pengguna, mereka sering dikritik dari segi layanan dan harga, sementara bengkel mobil individu murah tetapi terjamin dari segi kualitas dan kualitas layanan, yang memberikan peluang bagi pemain lain di aftermarket otomotif.Menghadapi pasar samudra biru ini, para pemain internet termasuk Tuhu Auto dan JD.com telah memasuki permainan.


Waktu posting: Mar-08-2022